Supply Chain Nachrichten und Nachrichtenarchiv

Business|Kommentar

Die Architektur des Wegsehens: Warum unser Gehirn die Modeindustrie schützt

Ich dachte, ich würde die Branche verstehen, ihre Kultur, ihre Qualität und deren Fehlen. Ich kannte die Ateliers in Italien, in denen man die Qualität eines Espressos diskutierte, während man neben einer Bügelmaschine stand, auf der in zwölf Minuten ein Prada-Blazer geformt wurde. Ich kannte die Produktionsstätten in Belgien, wo die Qualität...

Wird geladen...

Verband: Schiffe in der Golfregion werden weiter versichert

Trotz des Iran-Kriegs können deutsche Schiffe in der Golfregion weiter versichert werden. Das teilte der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mit. „Versicherer:innen passen Konditionen und Preise an, ziehen sich aber nicht zurück“, sagte GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen. Auch sogenannte Kriegsrisiken-Versicherungen,...

Wird geladen...

Modeindustrie: Anstieg der Aktienkurse nach Waffenstillstand zwischen USA und Iran

Nach dem hoffnungsvollen bilateralen Waffenstillstandzwischen den Regierungen der Vereinigten Staaten und des Iran herrscht Optimismus an den Märkten. Die Vereinbarung wurde am Mittwochmorgen geschlossen. Es handelt sich um ein Abkommen für die kommenden zwei Wochen. Es basiert auf offenen Verhandlungen für eine „endgültige“ und „langfristige“...

Wird geladen...

Krisengespräch zu Straße von Hormus – mehr Druck auf Iran angestrebt

Bei der Krisensitzung zur vom Iran weitestgehend blockierten Straße von Hormus haben die teilnehmenden Länder unter anderem über mögliche weitere Sanktionen gegen Teheran gesprochen. Das teilte das britische Außenministerium nach dem von Großbritannien einberufenen Online-Treffen mit Vertretern von mehr als 40 Ländern mit. Außenministerin Yvette...

Wird geladen...

Wie die Energiekrise die Zentren der Bekleidungsproduktion beeinflusst

Die Bekleidungsindustrie durchlebt derzeit eine Krise, bei der es weniger um Modetrends als um das schiere Überleben geht. Seit Mitte März 2026 sind die Energieversorgungsadern der Produktionszentren in Südasien unter der Last des Konflikts in Nahost so gut wie zusammengebrochen. Die Schließung der Straße von Hormus hat den stetigen Strom von...

Wird geladen...

Featured

Mode

Lotta Ludwigson und Remei: Der Digitale Produktpass in Aktion

Am Donnerstag, dem 19. März, haben das Berliner Slow-Fashion-Label Lotta Ludwigson und der nachhaltig orientierte Schweizer Textilproduzent Remei eine gemeinsame T-Shirt-Kollektion auf den Markt gebracht. Das Besondere: die Luma T-Shirts sind durch die my-trace-App 100 Prozent rückverfolgbar, und zwar vom Saatgut über den Rohstoff Biobaumwolle...

Wird geladen...

Revolutionsgarden: Straße von Hormus bleibt geschlossen

Die iranischen Revolutionsgarden halten an ihrer Blockade der Straße von Hormus im Persischen Golf fest. Die Kommandozentrale der Garden erklärte laut der ihr nahe stehenden Nachrichtenagentur Fars, dass sie einer Anweisung des neuen Religionsführers Modschtaba Chamenei folge. Alle Tanker und Schiffe, die im Persischen Golf und in der Straße von...

Wird geladen...

Börse: Wie reagiert die europäische Mode auf den Krieg im Iran?

Große europäische Modeunternehmen halten den Atem an. Sie warten ab, wie sich die Märkte und ihre Aktien nach dem Ausbruch des neuen militärischen Konflikts zwischen den USA, Israel und dem Iran entwickeln werden. Der Krieg hat in der Region am Persischen Golf für Instabilität gesorgt. Seit vergangenem Samstag ist die Lage von Unsicherheit geprä...

Wird geladen...

Wie die jüngste Nahost-Krise den Transport von Kleidung verteuert

Die Bekleidungsindustrie, ein Sektor, der bekanntermaßen auf der „Just-in-Time“-Philosophie und hauchdünnen Margen aufbaut, durchlebt derzeit eine ihrer komplexesten Phasen struktureller Volatilität. Die Krise in Westasien hat sich schnell von einem regionalen Problem zu einem systemischen Engpass für die globalen Textilströme entwickelt. Der...

Wird geladen...

EU-Parlamentsmehrheit für schwächeres Lieferkettengesetz

Eine Mehrheit des Europaparlaments hat sich für eine deutliche Abschwächung der EU-Lieferkettenrichtlinie ausgesprochen. 382 der Abgeordnet:innen stimmten für das Vorhaben, 249 dagegen, 13 enthielten sich. Unter anderem sollen die Vorgaben künftig nur noch für wenige sehr große Unternehmen gelten und es soll keine Pflicht bestehen, Klimapläne...

Wird geladen...